ATOS液壓泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸
ATOS阿托斯齒輪泵在使用中,有時水泵性能不符合生產需要,就要調節水泵性能,使之能夠滿足實際需要。例如冬季枯水、夏天汛期,進水池或出水池水位都發生了變化,即實際地形揚水高度改變了,原來所決定的揚程和流量已經不適應,效率降低,水泵運行不經濟。所以,若要水泵既能滿足新要求,又能在較高的效率下工作,這就需要對齒輪油泵性能進行調節。
ATOS阿托斯齒輪泵的性能調節,通常采用兩種方法:
1.變速調節我們已經知道,軸流泵是在一定轉速下工作的,而且獲得相應的流量、揚程、功率和效率等。當轉速改變后,它的性能參數也相應地發生變化,從而達到調節的目的。如果軸流泵是采用柴油機或汽油機作動力的,可改變油門大小來變速;如果軸流泵與動力機相聯是采用三角皮帶或平皮帶間接傳動裝置的,則可以改變傳動皮帶輪直徑來變速,更換主動輪或從動輪都可以,目的是改變傳動速比。變速調節水泵性能,比較經濟,適用范圍較廣,對所有農用水泵均能采用。
2.變角調節從構造來看,軸流泵葉輪具有巨大的輪轂,便于安裝可調角度的葉片。當葉片安裝角度改變后,葉片對水的升力也就改變了,從而改變了水泵的工作性能,這就是軸流泵的變角調節。隨著葉片安裝角的增大、變小,齒輪油泵的流量、揚程、功率即隨之而變,但是,高點卻沒有什么變化,極有利于軸流泵性能調節。
ATOS阿托斯齒輪泵折疊結構特點
(1)結構簡單,價格便宜;
(2)工作要求低,應用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
齒輪采用具有國際九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
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