意大利ATOS柱塞泵PVPC-C-5073現貨

　　意大利ATOS柱塞泵漏油主要有以下原因：

　　(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

　　(2)內部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；

　　(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；

　　(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產生裂紋；

　　(5)變量調節機構螺栓松動，密封破損；

　　(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

　　意大利ATOS阿托斯柱塞泵工作原理

　　意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

　　意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

　　ATOS柱塞泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。

　　ATOS柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

　　ATOS柱塞泵的出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

　　ATOS柱塞泵的出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

　　ATOS柱塞泵的出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

　　ATOS柱塞泵的型號表：

　　PVPC-CH-5090

　　PVPC-R-3029

　　PVPC-R-4046

　　PVPC-R-5073

　　PVPC-R-5090

　　PVPC-L-3029

　　PVPC-L-4046

　　PVPC-L-5073

　　PVPC-L-5090

　　PVPC-LW-3029

　　PVPC-LW-4046

　　PVPC-LQZ-5073/1D 11

　　PVPC-LW-4046/1D 10

　　PVPC-LZQZ-3029/1D

　　PVPC-LZQZ-3029/1D/18

　　PVPC-LZQZ-4046/1D

　　PVPC-LZQZ-4046/1D/18

　　PVPC-LZQZ-5073/1D 11

　　PVPC-LZQZ-5073/1D/18

　　PVPC-R-3029/1D 11

　　PVPC-R-4046/1D 11

　　PVPC-SLE-3029/10 20

　　PVPC-SLE-4046/1D 20

　　PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10

　　PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10

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